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什么是 cn2 gt? 什么是 cn2 gia?cn2 線路還可以細分為兩種不同的線路：CN2 GT 和 CN2 GIA。這兩種 CN2 線路的區別不可忽視，如果說它們都“快”，那么就可以說一個“很快”，一個“非?？臁薄．斎涣?，“非?？臁钡膬r格肯定會比“很快”的貴很多。今天就給大家介紹一下如何判斷一條線路是 CN2 GT 還是 CN2 GIA。
什么是 CN2 網絡線路?
cn2 網絡或者說 cn2 線路，又叫中國電信 CN2，即互聯網第二平面(俗稱二平面)，是中國電信的下一代承載網，全稱：ChinaNetNextCarryingNetwork，首字母簡化來看就是 CNCN，再簡化下就是 CN2; 提供有服務質量保證和控制的業務，以適用市場細分和個性化業務競爭的需要，提升中國電信互聯網業務的品牌支持數據、語音、視頻多種業務融合的應用，為中國電信今后開展 NGN 業務打下了良好的基礎，力圖奠定未來 10-20 年里中國電信頂級運營商的基礎。CN2 網絡第一期工程由骨干網絡和精品業務網絡組成，尤其是承載網對新業務的支持能力，是中國電信骨干網絡和其商業客戶之間的重要紐帶，將直接決定中國電信提供的質量和靈活性。
什么是 cn2 gia 線路?
cn2 gia，它是中國電信的明星產品，和 cn2 gt 最大的區別在于，cn2 gia 擁有獨立的回國鏈路，屬于輕度負載以保證訪問品質。cn2 gia 的帶寬質量應當是電信網絡里面最好的，但是缺點也比較明顯。缺點一，整個 GIA 的出口帶寬較小，容易在較大流量攻擊的時候導致整個 GIA 網絡波動，和攻擊的隨機性比較強一樣; 缺點二，價格相對較貴，價格是大概 cn2 gt 的 1~3 倍左右。CN2 GIA 的主要優勢是回國有單獨的線路，高優先級，高質量，但接入價格較貴。對于追求網絡品質的用戶，cn2 gia 是最佳的選擇!
什么是 cn2 gt 線路?
cn2 gt 是電信 CN2 產品線中的 global transit 的產品，CN2 GT 到中國國際出口擁有自己的單獨線路，但是進入國內的還是使用的 163 出口。
由于中國的互聯網用戶數量實在是太大了，國外都受到這種紅利的影響，爭相接入 CN2; 因此，接入 CN2 GT 的機房也比較多。實際上 CN2 GT 共享上的是 163 的出口，CN2 GT 并沒有自己的中國出口。這也是為什么 CN2 GT 會走到很多 202.97 的 163 骨干上去就是這個原因。
CN2 GIA 與 CN2 GT 的區別是什么?
cn2 gt 在沒有出國之前一般是走的 202.97，出國之后才會走 59.43;
cn2 gia 從國內的省級網絡開始就已經走 59.43 了，出國當然依舊還是 59.43
cn2 gt 和 cn2 gia 在出國之后幾乎一樣，沒有區別;
然后說回程：由于 cn2 gt 沒有專門的自有線路，cn2 gia 有專門的自有線路; 所以回程的時候 cn2 gt 沒有走 59.43，而 cn2 gia 依舊是走 59.43; 更加簡單點兒說就是 cn2 gt 是去程 cn2，cn2 gia 是回程和去程都是 cn2。
為什么 cn2 gt 和 cn2 gia 要一個做半程的 cn2，一個做全程的 cn2 呢?
其實，這里還是一個成本和層次的問題; 當遇到攻擊的時候，半程的 cn2 可以考慮依靠其他大帶寬線路來進行流量清洗，可以最大程度上節約成本; 一旦全程 cn2 的 gia 遇到攻擊，這就是個相當糟糕的事兒了。
簡單來說就是路由去程追蹤記錄里，直接到 59.43 就是 CN2 GIA; 經由 202.97 再到 59.43 就是 CN2 GT。但是，并不是中間走了 202.97 普通節點就被認為一定是 CN2 GT 線路，僅走一個 202.97 節點，再直接接入 59.43 節點，這也是 CN2 GIA 線路。
判斷線路類型：
了解了 CN2 GT 線路和 CN2 GIA 線路的基本概念，下面就介紹下如何判斷線路類型。
其實判斷方法也很簡單，就是看回程路由和去程路由里的節點類型，看路由里走的是 202.97 普通節點還是 59.43 高速節點。
去程路由判斷就直接用 traceroute 在線工具 (地址：http://tracert.webkaka.com/) 測試即可。
下面實例是從四川電信發起對一個香港 IP 的路由追蹤結果：
大致可以這樣判斷，如果僅走一個 202.97 節點，接著走 59.43 節點出口的，這是 CN2 GIA 線路。如果先連續走了兩個以上(含兩個)202.97 節點，接著走 59.43 節點出口的，這是 CN2 GT 線路。
所以要是網絡最好的話，肯定還是 GIA 了，不過因為它的價格會比較貴，因此追求性價比的話，就得考慮用不用了，不過對于現在大多數用戶來說，都是追求性能的話，多花錢肯定也是劃得來的。
