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作為世界第一壩的三峽大壩，究竟是如何建成的？1994 年 12 月 14 日，這個經過 412 位專家全面論證的世紀工程，終于宣布破土動工，當時參與建設的工人多達 40000 余名。

三峽大壩的選址位于湖北省宜昌市的三斗坪，在原始的建壩地圖上，我們可以看到廣闊的江面上有一個小島，這個小島叫作【中堡島】，其占地面積為 1.5 萬平方米，該島距離長江右岸大約 300 米，距離左岸大約 900 米，這個天然的島嶼，可以說為大壩的建設，提供了非常有利的條件。

雖然如此，但想要實現高峽出平湖的盛景，專家和工人們還是要面臨著極其嚴峻的考驗。濤濤的江水，流動速度高達 4m/s，深度達 60 多米，江面寬度足有 1200 多米，在建設過程中，工程師們不僅要想方設法 截斷江水 ，而且還要 保證水運暢通。

困難就擺在眼前，接下來該怎么辦呢？工程師們在仔細分析之后，決定分段進行建設（如圖所示），總體上大致分為三步：

第一步 修建導流明渠

在修建 A 段之前，先要完善一下 B 段位置，也就是把 B 段修成一個很 規整的水渠，專業術語叫‘導流明渠’，目的是在建設 A 段時，江水暫時可以從這里流過，更重要的是，要保證大大小小的船都能從這里順利通行。

導流明渠的修建方法：以中堡島為依托，將長江右岸的水截斷并圍起來（圍江水的墻叫作‘’圍堰’），在圍的過程中，為了避免石頭被江水沖走，總工程師鄭守仁研究出了一個叫做【平拋墊底】的方法，此方法就是利用大型船只，在江中垂直拋下大量砂石料，這些石料不僅可以壓住江底松軟的泥沙，而且還能將河床提高 40 米。

當平拋墊底完成后，再去圍江水就容易多了！此時，只需用大卡車不斷地往江中倒石頭即可，為了確保投下的石頭能停留在準確的位置，工程師們選擇了穩定性極強的四面體石頭，隨著一車車石料的投入，一個長方形的圍堰終于建成，接下來將內部的江水抽干，然后開始修建混凝土導流明渠，完工后直接爆破拆除上下游橫向圍堰，保留中堡島處縱向圍堰。

第二步 修建大壩 A 段

修完導流明渠之后，現在就可以著手修建 A 段大壩了，因為大壩要在無水的河床上澆筑，所以必須先對江水進行截流，圍出一個可以施工的基坑，這一過程便是所謂的【大江截流】，大江截流不論從難度還是規模，以及復雜程度，都堪稱世界之最！

大體的截流方法，跟修建導流明渠一樣，也是先平拋墊底，然后再扔石頭，最終形成一個長方形圍堰基坑（1997 年 11 月 8 日，大江截流終于成功）。接下來同樣是抽干基坑內的水分，再在巖石上澆筑發電壩體和泄水壩體即可，當此處壩體完工后，依舊采取爆破的方式拆除上下游圍堰。

另外，在大江截流的同時，長江左岸的臨時船閘和永久船閘，也要有序地進行挖掘（待下一步修建 B 段時，船就得從這里航行了）。建設者們用了將近 5 年的時間，挖掉了 18 座山頭，兩邊挖出的邊坡最高達 176 米，直立墻高達 70 米，這簡直就是一座人工建造的大峽谷！為了防止坍塌，工人們將 10 萬多根錨桿打進了山體，從而使船閘兩側固若金湯。

1998 年 5 月 1 日，臨時船閘率先完工，實現通航；2003 年 4 月 10 日，臨時船閘已經完成了使命，并開始全面封堵，同年 6 月 16 號，雙向五級永久船閘正式開通，船只從此可在這里通過。

第三步 修建大壩 B 段

在修建 B 段時，同樣也要圍出一個施工基坑，這就需要對先前修好的導流明渠實施截流，因為水位上漲，加上明渠底部幾乎是水平的混凝土底板，所以這一步的截流更加困難！在此期間，已完成的泄洪壩需要全面開啟，實施泄洪，船可以走永久船閘。

待圍堰建成后，再修建 B 段大壩，并使其與 A 段大壩連為一體，最后爆破拆除一百多米高的圍堰即可，至此，浩大的三峽大壩基本建成。

2006 年 5 月 20 日，三峽大壩全面竣工，大壩全長 2335 米、高程 185 米、蓄水高程為 175 米、總投資 954.6 億元人民幣，這個世界上最大的水力發電站，可謂是中華民族乃至世界人民治水史上的一大壯舉！

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