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2021 年 10 月 13 日星期三,下班用餐后,回到宿舍,稍事整理,天氣漸冷,加上騎行,必須要保暖,換上保暖的衣服,圍上圍巾,跑起來就沒有那么冷。因為是兼職就沒有美團騎手統(tǒng)一的工裝,只有一個頭盔和尾箱。
一路上 2 檔(拉滿 55 碼)、3 檔(拉滿 65 碼)換擋拉滿跑到熱力核心接單區(qū),把手機拿出來,打開美團眾包 APP,點擊上線,在新任務頁面刷新?lián)寙巍?/p>
因為第一天上線,沒有經(jīng)驗,見單就搶,結(jié)果就有很多轉(zhuǎn)單(接轉(zhuǎn)單要交 100 元押金),剛開始,單子的跑路費都不高(這個客人和訂單金額有關系),4- 6 元的跑路費,加上晚餐用餐高峰區(qū),普通點餐費用也不高,當然運送有風險的,比如湯水之類就要高點。
半小時后,過了用餐高峰,搶到第一單后,點開商家,導航過去,萬達店的曹氏鴨脖,第一次騎電瓶車過去,還有點不適應,因為商家位置在里面,到取貨點附近時,導航線路就有點迷糊,這個時候就要問詢旁邊商家的工作人員,經(jīng)指點從前面左轉(zhuǎn)彎的步行入口進去,很快就到店,在 APP 上完成我已到店,核對訂單編號取完貨,點我已取貨,就點 APP 上的 配送中,點擊顧客的導航,找到送貨點,刷了場所碼進入小區(qū),電話通知客人取餐,讓送上 5 樓,結(jié)果棟號不對 – 客人說沒聽到敲門聲,又跑到門衛(wèi)室問清楚,才送達完成訂單。
第二單,就出了小插曲:本區(qū)域有兩家滬上阿姨,系統(tǒng)導航到萬達店去了,結(jié)果沒有對應訂單,說安民店還有一家,搞什么鬼,捉弄人還是有意測試我,又返回 APP 重新點商家導航才出來安民店的路線,結(jié)果導致我送餐遲到,第二天凌晨收到了兩條消息:送餐遲到扣 2.3 元,取貨位置異常。申訴沒有通過,只好動用了新手特權(quán)的兩張違規(guī)消除卡才處理完畢。
這個時候,電池就只有 25% 的電量,必須要換電池了 — 兩單一個電瓶。
第三單還順利,第四單的客人在網(wǎng)吧里面,帶著耳機,導致客人不接電話,打了三遍電話,都不接沒辦法就直接到網(wǎng)吧里面,問詢網(wǎng)管之后,幸好網(wǎng)管知道就直接帶領我找到客人。
由于第四單剛好在我住地的方向,因此送完第四單今晚的跑腿接單就下線結(jié)束。
需要總結(jié)的地方有以下幾點:
1、晚上行車完全第一,遵守交通規(guī)則,有了安全健康的身體才有一切。根據(jù)車流量控制調(diào)整車速,盡可能不出現(xiàn)交通事件。
2、點商家導航時操作兩次,兩次一致才出發(fā),否則就要操作第三次,避免滬上阿姨的情況再次出現(xiàn)。
3、驗證客人時讓客人提供姓名核實。避免出現(xiàn)冒領。
4、上線時間控制在用餐高峰期后 19:30 以后最好
5、手機選用流暢度高,運行內(nèi)存大的,方便搶單和預約小柜換電
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