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TCS 的縮寫表示牽引力控制系統，這是當前所有車輛上的功能，可防止驅動輪在光滑表面上失去牽引力。這是它的工作方式。

牽引力控制系統將輪速傳感器用于防抱死制動系統，以檢測一個或多個驅動輪何時打滑（即失去牽引力）。然后，取決于車輛和 TCS，它將降低驅動輪的動力和 / 或施加制動器以嘗試恢復牽引力。當 TCS 接合時，儀表板警告燈可能會亮起。

TCS 就像駕駛員一樣工作，當驅動輪開始打滑時（例如，他們在光滑的表面上加速太快），腳松開加速踏板。但是，TCS 可以更快地檢測到車輪打滑，反應更快，并且在某些車輛上，可以減少單個驅動輪的動力。

但是，某些牽引力控制系統干預過快或切斷了驅動輪的過多動力，結果導致卡在雪地或冰上的車輛無處可走。在這種情況下，最好關閉 TCS 并通過前后搖擺車輛或踩下油門踏板并斷電來開始行駛。

盡管早期版本出現在 1970 年代，但直到 1980 年代末，TCS 才開始廣泛使用，最初是在梅賽德斯 - 奔馳和寶馬等高端品牌上使用的。現在，所有現代車輛都具有 TCS，但由于它已集成到電子穩定性控制系統中，因此在過去十年中變得越來越不可見。

什么是 ESC？

ESC 是政府要求的安全系統，用于將車輛的行進方向與方向盤進行比較，以檢測車輛何時要打滑。然后，ESC 會降低功率并迅速施加并釋放各個車輪上的制動器，以防止打滑并保持轉向控制。像 TCS 一樣，它也依賴于每個車輪上的防抱死傳感器以及其他傳感器。

在當前的許多車輛上，牽引力控制和穩定性控制系統都使用相同的儀表板警告燈，該信號燈在發動機啟動時和任一系統啟用時都會短暫點亮。許多車輛以前都有用于關閉牽引力控制的儀表板開關，但從 2012 車型年開始發生了變化，當時所有車輛都需要進行穩定性控制。現在，您可能必須關閉 ESC 才能禁用牽引力控制。

禁用牽引力控制或穩定性控制會因車輛和制造商而異。有些車輛的儀表板開關可以關閉 ESC，而另一些則可能需要通過觸摸屏或在其他控件或菜單中向下滾動才能找到和禁用 ESC。在某些車輛上，關閉 ESC 也會禁用牽引力控制系統。其他允許關閉 TCS，但保持 ESC 開啟。在用戶手冊中查找有關您的車輛的信息。

TCS 或 ESC 僅應在下雪或類似情況下必要時關閉，因為該系統具有重要的安全優勢。這就是為什么某些制造商很難禁用這些系統的原因。每次啟動引擎時，兩個系統都可能默認為打開。

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