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近日，廣州市民雷先生向南都記者報料，位于廣州市海珠區南天酒店用品批發市場附近有一條連通南天大道和大干圍的鐵橋，此前一直是不少貨運車輛金和附近居民出入的必經之路。報料人稱，從 2019 年 10 月份開始，該鐵橋被鐵皮圍蔽，進行為期兩個月的維修施工，如今圍蔽期限已過，仍未重新開放通行，司機通行不得不繞路，十分不便。

1 月 8 日早上，南都記者在現場走訪了解到，該鐵橋名為廣州南天項目鋼橋，系廣州南天商業大廣場建設發展有限公司（以下簡稱南天公司）在多年前建設。一份由南天公司提供的，檢測單位為廣東省建設工程質量安全檢測總站有限公司于 2019 年 3 月出具的報告顯示，該橋技術狀況等級為不合格狀態，存在嚴重突發安全隱患，建議采取禁止通行措施，立即停止使用，并及時進行拆除處理。南天公司回應南都記者稱，圍蔽了該橋防止機動車通過是出于安全考慮。

一鐵橋被封多時，司機繞行一大圈

1 月 8 日早上，南都記者在海珠區南天酒店用品批發市場附近看到這條連通南天大道和大干圍的鐵橋，這座鐵橋橫跨城市內河，連通東西兩岸，橋長大約 50 米，寬約 10 米，兩側各有一塊 2 米的限高架。該鐵橋兩處入口處均已被圍蔽起來。旁邊行人、非機動車可通行。

自東往西進入南天酒店用品批發市場牌坊前的一段路是單行線，不少蒙查查的司機到了鐵橋前方知需繞行，在現場，南都記者還看到了有司機掉頭后，在單行線上逆行。雷先生告訴南都記者，其經常用小貨車經過此路段裝貨，從 2019 年 10 月份開始，鐵橋被封閉，原本通過此橋到河對岸只需要兩分鐘，現在要繞道一大圈，需要十多分鐘左右。

蒙查查的司機碰到該橋只好繞路走。

在該橋附近有很多售賣電纜的個體戶。一商家負責人告訴南都記者，他們家的商品倉庫在橋的對面不遠處，以往只需要直接從橋上通行就可以抵達，如今繞行取貨來回需要半個小時，十分不便。

臨時便橋超期使用 20 年，鐵橋周身病痛

走在該鐵橋上，南都記者看到鐵橋鋪裝鋼板多處翹起，殘缺、開裂，多處存在修補痕跡，有的地方甚至被嚴重銹蝕，橋下就是城市內河。

在鐵橋入口的圍蔽上的一份公告顯示，本鐵橋為臨時便橋之用，非永久橋梁，已超期使用近 20 年。該公告還稱，經委托專業檢測機構檢測，發現該鐵橋的結構已不能承載機動車通行。該公告落款處的公司和時間分別為南天公司和 2019 年 10 月 28 日，據了解，南天公司即廣州南天商業大廣場建設發展有限公司，是該橋的建設方。

南天公司的公告。

南天公司相關負責人向南都記者提供一份由廣東省建設工程質量安全檢測總站有限公司于 2019 年 3 月針對該橋出具的檢測報告，該報告顯示，廣州南天項目鋼橋整體狀況較差，主要病害包括鋪裝鋼板多處翹起，殘缺、開裂，多處存在修補痕跡。局部鋼板縫寬較大，達 2cm；鋼板鏈接螺栓突出，最高 3cm，造成行車不平穩，以及對車輪的損傷；橋面與路面連接不平順，橋頭搭板破損較嚴重，橋梁兩側欄桿局部變形、錯位。

鐵橋使用多年，已銹跡斑斑。

其提供的這份報告還顯示，鐵橋的上部結構和下部結構整體狀況較差，（上部結構）鋼縱梁、鋼橫梁以及鋼斜撐均嚴重銹蝕，局部銹穿；（下部結構）主要病害包括：4- 3 墩身環向開裂，縫寬 8.0mm；墩柱斜撐銹蝕、斷裂；墩柱鋼護筒普遍嚴重銹蝕；鋼蓋梁普遍銹蝕。

南天公司稱目前只允許行人和非機動車通行

1 月 8 日，南天公司相關負責人告訴南都記者，該橋自建設以來就非市政工程，由于鐵橋結構已不允許機動車通過，我們也非常擔心安全問題，所以第一時間就封掉了。現在只允許行人和非機動車通行。

檢測報告顯示鋼橋技術狀況等級為不合格狀態。

該負責人表示，2019 年 3 月份拿到報告就已經開始限重，但是后來發現限重之后也無法達到安全要求，就只能封了檢修。2019 年 10 月 29 日至 12 月 28 日，建設方對該鐵橋進行維修加固。沒有進行結構改造，只是在目前不動結構的情況下，把能夠修的先修了。如果要從結構上去修，就整個橋都要重建，得花費幾十萬元。

前述檢測報告報告顯示，廣州南天項目鋼橋鋼梁銹蝕嚴重，4- 3 橋墩環向開裂，全橋技術狀況等級為 D 級（不合格狀態），存在嚴重突發安全隱患。建議采取禁止通行措施，立即停止使用，并及時進行拆除處理，以避免突發事故發生。

采寫：南都記者 蘇海倫

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