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作者：微波

河北石家莊一用戶反映，他的一輛春蘭 CL125（歐Ⅱ型）雙缸摩托車，如下圖，行駛五萬多公里，近時(shí)期出現(xiàn)無規(guī)律的難起動(dòng)，有時(shí)又好起動(dòng)。遇到難起動(dòng)時(shí)，只要撥動(dòng)車輛左手側(cè)的風(fēng)門開關(guān)，就能順利起動(dòng)。高速行駛松開油門時(shí)，排氣管偶爾出現(xiàn)放炮現(xiàn)象。維修人員更換了電子點(diǎn)火器、高壓包、火花塞等零件，又檢查調(diào)整化油器浮子室油面無效，更換新化油器仍然不能夠解決問題。于是，電話求助公司總部。

我在天津調(diào)研市場，接到信息后馬上趕到石家莊春蘭維修站了解情況。根據(jù)當(dāng)?shù)鼐S修人員提供的故障現(xiàn)象，是出現(xiàn)難起動(dòng)時(shí)，只要撥動(dòng)車輛左手側(cè)的風(fēng)門開關(guān)，就能順利起動(dòng)，說明該車故障點(diǎn)應(yīng)該是混合氣過稀引起的。

該車是歐Ⅱ廢氣排放的摩托車，主要是為了保護(hù)環(huán)境，除了在排氣消聲器筒內(nèi)安裝廢氣催化轉(zhuǎn)換器外，還在發(fā)動(dòng)機(jī)與摩托車排氣排氣消聲器間安裝了二次補(bǔ)氣閥，如上圖。它的工作原理是如下圖所示：摩托車高速行駛時(shí)，因交通等情況需要減小油門時(shí)，化油器的節(jié)氣門迅速關(guān)閉，氧氣不足，燃燒緩慢，使大量未燃高溫混合氣從發(fā)動(dòng)機(jī)（燃燒室）排入排氣系統(tǒng)。若此時(shí)單向閥仍在正常補(bǔ)氣，那么未燃高溫混合氣與吸入的空氣相遇會(huì)發(fā)生爆燃，出現(xiàn)消聲器放炮現(xiàn)象。

為避免這種異常放炮現(xiàn)象，補(bǔ)充系統(tǒng)利用汽缸突然增大的負(fù)壓，通過與進(jìn)氣管接頭連接的橡膠軟管，傳遞給負(fù)壓控制閥中的控制腔，在壓差的作用下，閥芯膜片克服彈簧壓力關(guān)閉、隔斷補(bǔ)氣氣路，阻止外界空氣繼續(xù)吸入，從而有效防止了消聲器放炮現(xiàn)象。

結(jié)合二次補(bǔ)氣閥的工作原理，判斷該車故障應(yīng)該與進(jìn)氣管接頭連接的橡膠軟管松動(dòng)或漏氣有關(guān)。因?yàn)檫@部分氣管漏氣，第一會(huì)造成難起動(dòng)故障，第二，在高速運(yùn)行減小油門時(shí)，汽缸突然增大的負(fù)壓部分因與之連接的橡膠管或接頭處產(chǎn)生泄漏，補(bǔ)氣閥不能完全隔斷補(bǔ)氣氣路，導(dǎo)致排氣管偶爾出現(xiàn)放炮現(xiàn)象。

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仔細(xì)檢查與進(jìn)氣管連接的橡膠軟管，如上圖，確認(rèn)與進(jìn)氣管連接的橡膠軟管存在老化開裂現(xiàn)象，且二次補(bǔ)氣閥漏氣有漏氣現(xiàn)象。更換老化開裂的橡膠軟管，分解二次補(bǔ)氣閥，設(shè)法去除二次補(bǔ)氣閥閥片上的污物，精心復(fù)裝所拆零件，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非常順利，稍作暖車后上路行駛，車輛加速靈敏，停車，再次啟動(dòng)，不管是冷車還是熱車，均一次啟動(dòng)成功，確認(rèn)難起動(dòng)和排氣管放炮的故障被徹底排除。

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